El mecanitzat CNC tendeix a recordar dissenys complexos i productes o peces petites.Per a aquells que no estiguin familiaritzats amb aquesta tecnologia, significa "Computer Numerical Control" i es refereix a màquines que poden donar forma al material segons instruccions digitals.
Aquestes màquines poden funcionar amb molta més precisió que els fabricants humans, i ho poden fer amb força rapidesa i amb relativament pocs residus.De nou, el procés sovint s'associa amb productes més petits, potser com a components de mecanismes més grans.Però hi ha raons per creure que el mecanitzat CNC també té un paper a jugar en el futur de la indústria de l'automòbil.
Per entendre per què és així, és important tenir una comprensió actualitzada de les capacitats del CNC.La majoria de les demostracions que veuràs d'aquesta tecnologia són impressionants i senzilles alhora.Es pot veure gairebé immediatament com d'impressionant i precisa és la maquinària, però en la majoria dels casos acostuma a fer poc més que donar forma a un petit bloc metàl·lic, destinat a ser un component d'algun producte o mecanisme més gran.Aquestes demostracions solen fer un molt bon treball per mostrar el procés bàsic del CNC, però no fan tant per revelar tot el potencial.
La veritat és que el mecanitzat CNC modern normalment pot fer molt més que aquesta conformació 3D bàsica.ComFictius explica, les operacions CNC actuals poden implicar tant mecanitzat de 3 com de 5 eixos, així com tornejat amb eines en directe.Aquestes capacitats equivalen més o menys a més maneres perquè les màquines manipulin i actuïn sobre el material, de manera que poden afinar les corbes en comptes de només angles rectes i, en conjunt, produeixen resultats més complexos.Naturalment, això condueix a una gamma més àmplia d'aplicacions, que inclouen algunes peces d'automòbils vitals.
De fet, perConstructor de motors, aquests són exactament el tipus de capacitats que fan que el mecanitzat CNC sigui adequat a la indústria de l'automòbil.La peça del lloc sobre aquest mateix tema que es va escriure fa uns quants anys, quan la tecnologia no estava tan àmpliament disponible ni tan eficient com ho és avui, va donar l'exemple concret de les cules dels cilindres.Com que hi ha corbes complexes implicades en aquests components del motor, el seu disseny requereix el moviment dual de la peça i el capçal d'eines que facilita el mecanitzat de 5 eixos.(Per a altres parts d'un motor d'automòbil, el mecanitzat de 3 i 4 eixos pot ser suficient.)
Per això, podem suposar amb seguretat que, a mesura que el mecanitzat CNC segueix sent més accessible, és probable que s'utilitzi en més dissenys d'automòbils.Sabem que aquestes màquines poden produir ràpidament components del motor i altres peces i mecanismes essencials amb una precisió incomparable.I amb aquestes pràctiques cada cop més assequibles, és probable que més fabricants d'automòbils les aprofitin.A més de tot això, però, també hi ha un angle de sostenibilitat a la conversa.
Pel que fa al disseny d'automòbils, aquest angle de sostenibilitat té a veure amb la capacitat de les màquines CNC per reduir els residus i ocupar menys espai.Tot i que hi ha altres preocupacions ambientals relacionades amb aquesta maquinària (bàsicament, el consum d'electricitat), això també passa amb altres mètodes de producció.
Amb la maquinària CNC, però, o/r externalitzant la producció a empreses relacionades amb CNC, els fabricants d'automòbils poden reduir els residus de material simplement gràcies a la increïble precisió del procés de disseny.Potser és en part per això, així com només per l'eficiència general que proporciona CNC, que podeu veure empreses com Tesla contractant maquinistes CNC i experts en fosa de materials.
Més enllà de la producció d'automòbils real, també podríem veure que el CNC afectarà la indústria de l'automòbil en el futur mitjançant la producció d'infraestructures actualitzades.En una peça passadaaquí a Transport Advancement, vam parlar dels components clau de les futures ciutats intel·ligents i vam esmentar actualitzacions potencials com els sistemes d'aparcament de diversos nivells.Les noves estructures com aquestes integrades a les ciutats existents per fer que el transport sigui més intel·ligent (i més ecològic) bé podrien dependre de mètodes de producció avançats com el mecanitzat CNC i la impressió 3D.Mitjançant aquestes tecnologies, les peces es poden construir i col·locar molt més ràpidament del que podrien ser amb una construcció normal, i amb menys residus o interrupcions en el procés.
És probable que encara hi hagi més maneres en què el CNC es barrejarà amb la indústria de l'automòbil que no vam cobrir aquí, o que encara no podem imaginar.És una indústria que s'enfronta a molts canvis, i una tecnologia avançada de fabricació i disseny com aquesta gairebé no pot evitar ser útil.Les idees anteriors, però, dibuixen una imatge àmplia de l'impacte que esperem veure.
Hora de publicació: 30-jul-2021